Графік роботи
Кошик
Автозапчасть SS352 производителя FAI AUTOPARTS
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FAI AUTOPARTSSS352 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 115
Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,50 RHT M Розмір конуса [мм]: 12 Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||
Аналоги для FAI AUTOPARTS SS352 | ||||||||||||
| OPTIMALG1-094 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 115
Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,50 RHT M Розмір конуса [мм]: 12 Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: передній міст |
| |||||||||
| KAWEFL983-B | KAWE FL983-B |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 115
Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,50 RHT M Розмір конуса [мм]: 12 Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||
| BENDIX040327B | |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 115
Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,50 RHT M Розмір конуса [мм]: 12 Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||
| FLENNORFL983-B |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 115
Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,50 RHT M Розмір конуса [мм]: 12 Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||
| FIRST LINEFTR4183 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||
| BORG & BECKBTR4183 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||
| KEY PARTSKTR4183 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||